→ ekspetasi berlebih pada new megapro
→ carut marutnya ketersediaan sparepart untuk cbr 250r
→ hingga yang terbaru munculnya karat pada sambungan las cb150r
kita bahasa satu per-satu yokk..
untuk new megapro skip aja lah bentar lagi diskontinue jadi tidak menarik untuk dibahasas
Ketersediaan sparepart cbr 250
saya masih bingung kenapa pabrikan sebesar
tentu yang beli cbr 250 adalah orang yang berkantong tebal, maklum bro harga motor ini sudah menyentuh angkat 50jt keatas untuk type abs dengan
tapi?
bisa kita lihat seksama di forum ini, silahkan baca page 169 sampai selesai.
kampas rem yang notabene komponen vital harus inden 2 bulan, padahal kampas rem ini seharga 500rb bro!
bukan hanya itu, tapi filter oli pun harus beli milik kawasaki
padahal ahass tersebar dimana-mana tapi kok sparepartnya langka? mulai niru bajaj nih ahm.. xixixi
saya curiga ahass tidak mau stock sparepart cbr 250r karena harga modalnya mahal, 500rb kalau di belanjain sparepart itik kan dapet banyak, ngapain repot-repot stock sparepart yang mahal & jarang laku...
Motor baru karat baru !
sebetulnya berita basi sih honda cb150r ini karatan di bagian sambungan las-las an-nya.tapi menarik untuk dibahas kok, kalau blog nya dihapus lagi seperti ini
http://cb150rr.blogspot.com/2013/01/domain-cb150rblogspotcom-di-hapus-siapa.html
ya terpaksa bikin domain lagi bro ! hahaha...
gimana kalau kita sedang asyik riding pakai cb150r dengan kecepatan
kita dapat menarik kesimpulan disini,
tapi kita juga tidak tau apakah ini terjadi karena quality control atau pengiriman, tapi untuk pabrikan sebesar honda ini merupakan pukulan telak yang tentu saja membuat pabrikan sebelah
-oneheart